NO TICKET AND NO ID // SEM PASSAGEM E SEM DOCUMENTO

🇺🇸 We leave in a more and more scared world. Each movement made can raise suspiciousness and reactions. Check-point securities, X-Ray screening machines, metal detectors, security procedures for one hand offer safety, on the other hand expose how threatened it seems that we are anywhere.
 A passenger was removed from an airplane in Atlanta airport, causing a fight delayed. In fact, she was removed from the airport too. She was sitting in a seat that other passenger claimed the seat. The flight attendants came to solve the situation and asked the lady for her boarding pass. She said she had thrown out the boarding pass and had forgotten her ID at home. After that the security come and removed her.
 When this news was reported there was no further information about how that happened. Nobody could explain how she could pass through the security check point and through the boarding without any documentation. Now authorities are expecting for the FBI getting involved in the case. For sure this will raise the bar for the concerns about security, specially in the airports. Unless it’s something planned for testing the level of the security, which proves that something is not working totally good, I think we can expect for more rigor when security issues were necessary. What else could we expect?
 Things like that happen in the personal level of life too. Things we let scape from our attention and turn into not good surprises. It can happen once, but we have to raise some flag if it’s happening always.
That's it.
Denison 

🇧🇷 Vivemos num mundo cada vez mais assustador. Cada movimento feito pode levantar suspeita e reações. Check-in de segurança, máquinas de Raio-X, detectores de metal, procedimentos de segurança nos oferecem segurança por um lado, mas por outro expõem as ameaças que nos cercam em todo lugar.
 Uma passageira foi removida do avião no aeroporto de Atlanta, atrasando o vôo. Na verdade, ela foi removida do aeroporto também. Ela estava sentada numa poltrona que outro passageiro disse ser sua. Os comissários de bordo pediram à mulher que mostrasse cartão de embarque, mas ela disse que tinha jogado fora e que tinha deixado a identidade em casa. A equipe de segurança chegou e levou ela dali.
 Quando essa notícia foi veiculada não haviam mais informações sobre como isso aconteceu. Ninguém pode explicar como ela passou pelo check-in de segurança e embarcou no avião sem nenhuma documentação. Agora autoridades esperam a ação do FBI no caso. Com certeza isso vai elevar o nível das preocupações com segurança, especialmente nos aeroportos. A menos que tenha sido algo planejado para testar a segurança, o que prova que algo não está funcionando 100%, acho que podemos esperar por mais rigor quando envolver segurança. O que mais poderá acontecer?
 Situações assim podem acontecer na vida pessoal. Deixamos passar coisas da nossa atenção e se tornam em problemas. Pode acontecer uma vez, mas temos que criar um alerta se acontecem sempre. 
É isso.
Denison 

RIDING A BICYCLE // ANDAR DE BICICLETA

🇺🇸 It’s Monday and we have to think about what we can do to make it a Sparkling Monday. Every week I bring a tip about things that can change our day for good. Things we can eat, things to make us laugh, things we can do for others and something to make our body shaking and agitate. Let’s shake today.
 One good way to shake our body is to go on a good bicycle ride. Riding a bicycle has the privilege of exercising and enjoying the moment at the same time. If you choose an area with a beautiful view it’s going to be great! It could be in a park, or at the beach, or maybe hills. Maybe riding over hills will require more training. But as you practice your legs and your heart will develop the stamina to do it.
 Most of us had the privilege of learning to ride when we’re kids and as people say, once you learn how to rid a bicycle you’ll never forget. Of course there’re two main concerns about riding a bicycle: the physical condition and safety. For those who are not used to ride the best option is to ride on places where the road is flat. It’ll be great to learn how to use the speed gear. Once you learn it’ll help a lot too. About safety don’t think you don’t need to care about it. Helmet, safety lights, checking on breaks and tires, the shoes you’ll be wearing are also very important. Call a good company and you’re ready to go!
 Usually a 1 hour ride correspond to a 10 miles circuit, which is really good. You can do it as a work out or just to have good moments on the weekend. Remember, it’s for having fun, not injuries! Enjoy.
That's it.
Denison 

🇧🇷 É segunda-feira e podemos pensar sobre como tornar esse dia uma Sparkling Monday. Cada semana trago uma dica sobre coisas que podem deixar o dia legal. Coisas para comer, que nos fazem rir, coisas que podemos fazer para os outros e algo que faça nosso corpo se movimentar e agitar. Hoje é pra agitar.
 Uma boa maneira de agitar o corpo é um bom passeio de bicicleta. Andar de bicicleta é bom pra exercitar e também curtir ao mesmo tempo. Se escolher um local com uma vista bonita vai ser super bom. Pode ser um parque, na beira da praia ou nas montanhas. Talvez nas montanhas existe um pouco mais de treino. Mas com a prática, suas pernas e coração vão adquirir energia para fazer.
 A maioria teve o privilégio de aprender a andar de bicicleta na infância e como dizem, uma vez que se aprende nunca mais esquece. Claro que existem dois detalhes pra cuidar: a condição física e a segurança. Pra quem não está acostumado o melhor é andar em lugares planos. Também seria muito bom aprender a usar as marchas. Uma vez que se aprende isso pode ajudar bastante. Sobre segurança, não pense que não precise tomar as providências. Capacete, luzes de segurança, checar freios e pneus e o calçado que vai usar são coisas importantes. Chame uma boa companhia e já está pronto pra ir!
 Normalmente 1 hora de passeio corresponde a 16Km, o que é muito bom. Você pode fazer como exercício ou pra curtir o fim de semana. Lembre, é para curtir, não para se machucar! Bom passeio. 
É isso.
Denison 

DRIVERLESS CARS // CARROS AUTO-DIRIGÍVEIS

🇺🇸 One of the subjects of the moment. The transportation system is going through changes that will create unusual conditions for almost everybody. So far, we can tell that a lot of work in technology have been done and we don’t know yet when this impressive changes are going to happen.
 We’re expecting that there’ll be more intelligent cars running and people will start to use more and more the services that drive passengers from one point to another rather than having the ownership of a car. It’s like one thing will lead to the other and soon we’ll know how our life will be really affected by that.
 What the automotive industry says is they are not building a car, they are building a driver. So is not about the design, or the power of the car, is about the nature of the intelligence behind all the electronic processors. How to make a machine to respond positively and safely in an environment where lives are at risk. According to them, they are trying to prove that is possible. An interesting declaration shows the industry has all the technology that they need. “When you’re 90% done, you still have 90% to go”. Emblematic, right? Then it’s explained, “90% of the technology takes 10% of the time”. It’s like when you about to make a trip. There’re a lot of things to do when you’re packing, and while the one thing, which is to leave from where you are and to arrive at the destination, is what will take longer.
 Dealing with time could be frustrating. It’s very difficult to predict when things will happen. We can try our best, but time can be tricky. If you waiting for the future, remember, it’ll come with nobody at the wheel. 
That's it.
Denison 

🇧🇷 Um dos assuntos do momento. O sistema de transporte vai passar por mudanças que vão criar condições incomuns para a maioria. Até agora, podemos dizer que muito trabalho em tecnologia tem sido feito e não sabemos ainda quando essas mudanças vão acontecer.
 Esperamos por mais carros inteligentes nas ruas e pessoas usando mais dos serviços de transporte de passageiros de um ponto ao outro, ao invés de terem a propriedade de um carro. Uma coisa vai levar à outra e logo vamos saber como nossa vida vai ser realmente afetada com tudo isso. 
 O que a indústria automotiva diz é que não estão construindo um carro, mas sim um motorista. Não se trata de design ou potência do carro, e sim da natureza da inteligência por detrás de todos aqueles processadores eletrônicos. Como fazer uma máquina responder segura e positivamente em um ambiente onde vidas estão em risco? Eles dizem que isso é possível. Uma declaração interessante diz que a indústria tem toda tecnologia que precisam. “Quando você fez 90%, ainda tem mais 90% pra fazer”. Emblemático, né? A explicação segue, “90% da tecnologia toma 10% do tempo”. É como quando você vai viajar. Tem um monte de coisas pra fazer enquanto está arrumando as malas, enquanto uma única coisa, que é sair de onde está e chegar ao destino, é o que vai levar mais tempo.
 Lidar com o tempo é frustrante. Difícil prever quando tudo vai acontecer. Podemos fazer o melhor, mas o tempo nos surpreende. Se você espera pelo futuro, lembre que ele vai chegar sem ninguém ao volante.
É isso.
Denison 

CROSSWALK // FAIXA DE PEDESTRE

🇺🇸 Safety is the most important issue when people think about traffic. Vehicles, laws, procedures are made to guarantee that pedestrians, drivers and passengers have the best safety conditions so they can walk and drive in peace with the assurance they will get to the destiny they’re heading for.
 Numbers show the tragic results in traffic every year. Like, 30% of pedestrians deaths in traffic occurred with those not using the crosswalk, while 37% of deaths were because no crosswalk was provided at the location and 10% of the deaths occurred with pedestrians crossing on the crosswalk. Pedestrians who are in most risk are younger than 16 and older than 45.
 The crosswalk is there, it’s not an obligation, it’s a safety recommendation. That’s why people feel it’s their option to use it or not. I think everybody have crossed a street out of the crosswalk once or twice at least. If you out of it, you’re under more risk. If you’re in it, doesn’t mean you’re 100% safe. If you use it, it’s good, if you don’t, nobody will condemn you for that. It’s like to live in this world. You’re here and you gonna make your decisions. If your choices put you on risk your chances to bad things happen will be higher. If you go for safety, there’s still a chance for bad things happen to you too. The crossroad will still be there, so you can think and decide what’s the best decision you’ll make to yourself.
 Free will is not about God, or punishment, or reward. We have to face that we’re in charge of the choices. It’s about what do we want to ourselves. Things will always happen while we’re crossing through life. 
That's it.
Denison 

🇧🇷 Segurança é o mais importante ponto quando pensamos em tráfego. Veículos, leis, procedimentos são feitos para garantir que pedestres, motoristas e passageiros tenham condições de caminhar e dirigir em paz para chegarem sãos e salvos ao destino para onde estão indo.
 Números mostram trágicos resultados no tráfego cada ano. Das mortes de pedestres, 30% foram por não usarem a faixa de pedestre, enquanto que 37% das mortes ocorreram em lugares que não havia faixa disponível no local e 10% das mortes ocorreram com pedestres cruzando na faixa. Pedestres com menos de 16 e mais de 45 anos são os que estão em maior risco.
 A faixa de pedestre está lá, mas não é obrigatório, é uma recomendação. Por isso as pessoas acham que usa-lá é uma questão de opção. Acho que todo mundo já atravessou a rua fora da faixa uma vez ou outra. Se não usa, seu risco é maior. Se usa, não quer dizer que está 100% seguro. Se você usa, é bom e se não usa, ninguém vai condenar você. É como viver neste mundo. Você está aqui e vai tomar decisões. Se seus escolhas colocarem você em risco terá mais chances de coisas ruins acontecerem. Se escolher por segurança, ainda vai ter a chance de coisas ruins acontecerem. A faixa de pedestre vai estar lá, assim você pode pensar e escolher qual a melhor decisão para você.
 Livre arbítrio não tem a ver com Deus, ou castigo, ou recompensa. Somos nós que estamos em cargo daquilo que queremos para nós mesmos. Coisas sempre vão acontecer enquanto cruzamos pela vida.
É isso.
Denison